Διαβάζουμε συνεχώς δελτία τύπου από την Περιφέρεια για τον πολύπαθο δρόμο. Όσο μεγαλύτερα είναι τα λόγια του Αγοραστού, άλλο τόσο μεγαλύτερες είναι οι καθυστερήσεις.
Επισημαίνουμε πέντε βασικές από αυτές.
1. Τμήμα Καρδίτσα – Δέλτα. Η μελέτη ξεκίνησε το 2009 μετά από έντονη πίεση που ασκήσαμε ως Νομαρχία στην διορισμένη Περιφέρεια. Με την ανάληψη των καθηκόντων του Αγοραστού σταμάτησε κάθε πρόοδος μέχρι το 2014 που ξαναξεκίνησε μετά από πίεση και επερωτήσεις της αντιπολίτευσης. Σήμερα η κατασκευή καρκινοβατεί και ο Αγοραστός τα βάζει με τους πολίτες γιατί τάχατες αυτοί εμποδίζουν την πρόοδο του έργου, αντί να απολογηθεί γιατί δεκατέσσερα χρόνια μετά δεν φρόντισε να έχουν γίνει οι απαλλοτριώσεις.
2. Παράκαμψη Σικυώνας. Το έργο έπρεπε να τελειώσει το 2021. Δύο χρόνια μετά, παρά τα πρόσθετα χρήματα που δόθηκαν στον εργολάβο με συμπληρωματική σύμβαση, δρόμο ακούμε και δρόμο δεν βλέπουμε. Η ταλαιπωρία μας συνεχίζεται.
3. Κόμβος στη συμβολή της Περιφερειακής οδού προς Τρίκαλα με την οδό Καρδίτσης. Το έργο εξαγγέλθηκε στην πρώτη θητεία Αγοραστού για την εξυπηρέτηση κυρίως της ποδοσφαιρικής ομάδας ΑΕΛ. Πέρασαν από τότε εννιά χρόνια και τίποτε δεν έγινε. Στο μεταξύ αναγκαζόμαστε με κίνδυνο της ζωής μας να χρησιμοποιούμε την οδό δίπλα από το νεκροταφείο που παραμένει ασυντήρητη μεγιστοποιώντας τους κινδύνους.
4. Κυκλικοί κόμβοι στις θέσεις των διασταυρώσεων που έχουν φωτεινούς σηματοδότες. Στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας τα “φανάρια” εγκυμονούν κινδύνους και η αντικατάστασή τους με κυκλικούς κόμβους είναι επιτακτική. Χρόνια ακούμε ότι μετά τους άλλους νομούς και στην Καρδίτσα θα γίνουν κυκλικοί κόμβοι. Και εδώ δυστυχώς έχουμε το τάξιμο δεν χαλάει σπίτι.
5. Κατασκευή νησίδας στον οδικό τμήμα έως την διασταύρωση προς Ελευθερές. Μετά την μεταφορά αρμοδιοτήτων από την διορισμένη Περιφέρεια στην αιρετή Περιφέρεια ελάχιστα πράγματα έχουν γίνει στο δρόμο Λάρισας – Καρδίτσας. Το παραπάνω οδικό τμήμα μήκους δύο χιλιομέτρων περίπου παραμένει χωρίς διαχωριστική νησίδα. Σύντομα με την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Ε65 θα αυξηθεί η κίνηση αφού οι Λαρισαίοι θα επιλέγουν αυτή τη διαδρομή προς Αθήνα και οι κίνδυνοι θα αυξηθούν.
Η Περιφέρεια οφείλει να προβλέπει και όχι να ακολουθεί. Αρκετά με τα μεγάλα κούφια λόγια. Θέλουμε πράξεις. Και αυτό θα γίνει εάν οι Θεσσαλοί επιλέξουν τη δική μας ρεαλιστική πρόταση στις 8 του Οκτώβρη.
Τέλιος Κώστας
Υποψήφιος Περιφερειακός σύμβουλος Π.Ε. Καρδίτσας
με τον συνδυασμό «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ» του κ.Δημήτρη Κουρέτα
